纵观国内汽车市场，现在家用A+级领域的竞争同样激烈，而丰田凭借着多年的口碑和稳定的保值率吸引到众多80后的目光。作为丰田在华的家用车，雷凌自上市以来凭借着耐用的品质和超低的油耗深受消费者的喜欢，因此也就能够脱颖而出。选择雷凌代步也有挺多好处，4.07L的油耗，车长4640mm，各方方面表现都符合家用的设定，那还看啥本田思域呢？
外观方面，丰田雷凌的第一眼感觉就很时尚，前脸采用大胆熏黑中网，而且格栅面积占据整个前脸，那它所带来运动感就特别抢眼了。细节上格栅周边也有镀铬条点缀，也有烤漆饰板加持，这种逆风之势的设计也能带来视觉的冲击。而且它车头两侧不仅做了一个圆弧过渡，还做了一个内凹处理，不仅可以降低风阻也能降低风噪。上方保留丰田家族特色的设计，简约的丰田LOGO衔接两侧犀利的大灯组，也没有刻意追求运动感，但它可以带来凶狠且犀利的视觉感，内置LED点亮后的辨识度也很高，我觉得雷凌的颜值比卡罗拉更高级。
日系车的设计从来不刻意去打造浮夸的风格，雷凌的侧面也是采用简约风格，饱满的车门搭配机械门把手，看起来又舒服又熟悉，也是符合80后的审美。侧裙带有内凹的设计，搭配上多幅式运动轮毂之后，也是提升了车身轮廓的质感。而且轮毂尺寸也来到17英寸所以看起来并不小。尾部并没有车头那么好看，也没有那么运动，尾灯造型还是很传统，但它配并不是led灯源，这一点有点遗憾了。不过雷凌后包围有个上翘的设计，也就有更好的通过性。在空间上比同级有优势，雷凌的长宽高为4640*1780*1435毫米，轴距为2700毫米，不仅保留后排乘坐空间也带来了471L的后备箱容量。
来到内饰，给我的第一反应就廉价，或许这和成本控制有关系，毕竟雷凌的性价比还是很高的。你要的科技感它没有，你要的质感它也没有，但它能带给你什么呢？就是符合80后的驾驶习惯，符合老司机的实用性。硬塑料有硬塑料的好处，不容易脏易于打理，配件还便宜，后期使用成本更低。而且雷凌也保留有实体按键，操作起来简单方便。它的座椅并不是仿皮，而是选择织布材质，夏天也有很好透气性，座椅的填充又柔软，坐上去感觉还不错的。但雷凌还是配备了多功能方向盘、机械仪表、10.25英寸中控屏，也是可以执行语音唤醒和语音导航等常见功能。
在其他配置上，雷凌这种车不用谈舒适度，它是没有的，悬架的调校还是很硬，过井盖都有明显的震感。隔音也很一般，跑高速也有风噪，但放一首歌曲也能压制住那些噪音的。但它也配有EPS系统、胎压监测功能、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、一键启动等功能，或许年轻人觉得配置太少，但对于80后老司机来说确实够用了。
动力方面，我觉得大多数人选择丰田车，主要还是看上它的质量，不能说很牛但是可靠性还是有的。因为很多老司机不需要强大的动力性能，但他们更需要更耐用的品质。雷凌使用的混动系统，在丰田旗下也有很多车型在用这套混动系统。1.8L的自吸引擎虽然只能输出98马力，但它是一台四缸发动机，也是没有三缸发动机的抖动。搭配98马力的电机，雷凌的总马力也达到137Ps，总扭矩输出为185牛米，我觉得它动力并没有吸引力，但它的可靠性还是符合家用的。92号汽油搭配上百公里4.07L的油耗，这才是80后想要的车型。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
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